行業(yè)動態(tài)
Industry dynamic
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高低壓開關(guān)柜這款產(chǎn)品在很多地方都會用到的，所以說它的應(yīng)用范圍是很廣泛的。這款產(chǎn)品之所以受到用于們的青睞是因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn)比較多，接下來小編就為大家來說一下高低壓開關(guān)柜具有哪些特點(diǎn)呢？想知道的話就一起來看看吧。
高低壓開關(guān)柜在使用的是其實(shí)主要是以斷路器為主要部件的電氣設(shè)備。然后在根據(jù)電氣主接線圖的要求，一般來說的話廠家在生產(chǎn)的組成好以后在運(yùn)輸?shù)?。它的結(jié)構(gòu)包括控制電器、維護(hù)電器、測量電器)和母線、載流導(dǎo)體、絕緣子等?？傊鳛殡娏ο到y(tǒng)中接收和分配電能的設(shè)備它的特點(diǎn)也是很明確的。它在電力系統(tǒng)發(fā)電、傳輸
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一、對散熱器定期排放空氣：散熱器對于柴油發(fā)電機(jī)來說非常重要，是幫助柴油發(fā)電機(jī)散熱用的，在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說是散熱器產(chǎn)生故障的最主要原因，因?yàn)樵谑褂眠^程中，水中的空氣會加速腐蝕進(jìn)程。因此我們要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”
二、散熱器運(yùn)行時的注意事項(xiàng)
深圳發(fā)電機(jī)租賃覺得柴油發(fā)電機(jī)散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)
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電力變壓器在正常工作過程中也會出現(xiàn)一些故障，只有正確處理才能保證它的安全運(yùn)行，才能保證電路的通暢。鐵芯故障是電力變壓器經(jīng)常出現(xiàn)的一類故障，它內(nèi)部的硅鋼片間絕緣損壞，就會引起鐵芯局部過熱而融化，它內(nèi)部加緊鐵心的穿心螺栓，絕緣璇慧也會讓鐵心故障出現(xiàn)短路，有時殘留的焊渣形成的鐵芯兩點(diǎn)接地。在出現(xiàn)這種故障以后，一定要明確引發(fā)鐵芯故障的原因，隨后再進(jìn)行檢查和測量，確定故障部位以后直接給他涂抹適量的絕緣漆或者更換新的鐵芯。
電力變壓器在工作過程中還會出現(xiàn)套管故障，它的主要表現(xiàn)是套管炸毀閃落和漏油
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發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會影響發(fā)電機(jī)組的性能，加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組租賃停機(jī)狀態(tài)時的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來幫助。
1、如果柴油機(jī)停用時間過14天，則每14天要啟動柴油機(jī)一次，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止，并檢查電瓶的電量，按請求進(jìn)行慣例充電。
2、潤滑油油位檢查發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個標(biāo)記，高位/低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。
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我們在使用發(fā)電機(jī)的過程中會出現(xiàn)一些小問題，比如說：啟動失敗、控制電源故障、ATS切換不成功、運(yùn)行中突然停機(jī)、環(huán)境溫度低、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等，如果發(fā)現(xiàn)這些問題就需要時間進(jìn)行處理。對于發(fā)電機(jī)不發(fā)電，一般先對主輸出回路進(jìn)行檢查，在對勵磁充磁按鈕檢查等，接下來全德電氣帶您對發(fā)電機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的了解!
??一、柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電維修方法
??1、對發(fā)電機(jī)主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立。
??2、有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕。
??3、無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是
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高壓開關(guān)柜是指主要由斷路器組成，在電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換和消耗中起通斷、控制或保護(hù)作用的電氣設(shè)備。根據(jù)一次電氣接線圖的要求，制造商將相關(guān)的高低壓電器(包括控制電器、保護(hù)電器和測量電器)、母線、載流導(dǎo)體和絕緣體組裝在封閉或開放的金屬柜中，作為電力系統(tǒng)中接收和分配電能的裝置。
母線是指作為機(jī)柜和機(jī)柜內(nèi)電氣設(shè)備之間連接的導(dǎo)體，用于收集、分配和傳輸成套開關(guān)柜內(nèi)的電能。在發(fā)生短路故障時，它要承受短路電流引起的發(fā)熱和電動力作用，是高低壓成套電器中重要的一次元件。開關(guān)柜中使用的母線按其
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現(xiàn)在，正值嚴(yán)寒冬季，我們平時出門都會做好防寒保暖措施。和人一樣，發(fā)電機(jī)在冬天使用也要注意很多問題。下面隨柴油發(fā)電機(jī)出租廠家雅通小編一起具體來了解一下吧!
1、發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當(dāng)當(dāng)?shù)貧鉁氐陀?度時，應(yīng)放掉濰柴發(fā)電機(jī)組冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)?度時水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
2、冬季由于發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果
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箱式變電站是目前農(nóng)網(wǎng)改造和今后變電站建設(shè)的主要方向，但在某些方面還存在一些缺陷，具體表現(xiàn)出來。
??(1)防火問題：箱式變電站一般是全封閉無人操作的，所有設(shè)備都沒有乳化，安裝了遠(yuǎn)距離煙霧報(bào)警系統(tǒng)，但箱子里仍然有火災(zāi)危險(xiǎn)(如電纜、補(bǔ)償電容器等)。一旦發(fā)生突發(fā)火災(zāi)，不利于通風(fēng)，不利于火災(zāi)救援。因此，必須考慮自動滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)，但這樣做會增加箱式變電站
??(2)擴(kuò)展問題：箱式變電站由于體積和制造成本，線路間距的擴(kuò)展余量較小，因此在原箱中再增加1 ~ 2個線路間距比較困難，因此可能必須
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箱式變電站的結(jié)構(gòu)是什么？
歐式箱根
1、盒子結(jié)構(gòu)：
歐式變電站的盒子由支架、外殼、蓋子三部分組成。底座通常用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等、組焊接或螺栓連接固定。為了滿足通風(fēng)、冷卻和出入線的需要，還必須在適當(dāng)?shù)奈恢么蜷_桿孔和大小合適的圓孔。將箱殼、頂蓋通道、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等連接成彎曲、組焊或螺釘、鉸鏈或相關(guān)專用附件。
不管其材質(zhì)的箱變外殼如何，按照標(biāo)準(zhǔn)要求，必須具備防曬、防雨、防塵、防銹、蛇等小動物進(jìn)入的5種防御功能。歐式變電站的外殼為了
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柴油發(fā)電機(jī)組起動前的準(zhǔn)備
1）清洗柴油發(fā)電機(jī)組附著的灰塵、水跡和鐵銹等異物，排除空濾器中油污灰垢；
2）全面檢查柴油發(fā)電機(jī)組的整個裝置，聯(lián)接應(yīng)緊固，操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活，曲軸旋轉(zhuǎn)應(yīng)無卡滯現(xiàn)象；
3）檢查冷卻系統(tǒng)是否已加滿冷卻液，水泵是否灌滿吸引水。管道有無泄漏或阻塞（包括氣阻）現(xiàn)象；
4）檢查燃油箱燃油存量，打開燃油開關(guān)，旋松高壓油泵放氣螺栓，排除燃油管路中的空氣，擰緊放氣螺栓；
5）檢查機(jī)油面是否在油標(biāo)尺兩刻度線之間，燃油泵和調(diào)速器有無足夠的機(jī)油；
6）檢查調(diào)速器