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        柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行出線氣門(mén)異響的情況如何處理
        [  發(fā)布時(shí)間:2022-10-10 09:24:00    信息來(lái)源:全德電氣股份  ]
        柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)異響的情況,那么柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)異響現(xiàn)象的原因及處理方法是怎樣的?
        1、氣門(mén)漏氣響
         
        氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)
         
        主要原因是:
        在鉸削氣門(mén)座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚,使氣門(mén)座歪斜或氣門(mén)間隙小,致使氣門(mén)燒蝕引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
         
        處理方法:
        拆下氣缸蓋,研磨氣門(mén),檢查氣門(mén)彈簧彈力,重新調(diào)整氣門(mén)間隙。
        2、氣門(mén)敲擊響
         
        在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門(mén)桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無(wú)變化。
         
        主要原因是:
        ①調(diào)整好的氣門(mén)間隙有變動(dòng)鎖止不牢、氣門(mén)桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損、,氣門(mén)未調(diào)整好,②氣門(mén)調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動(dòng),氣門(mén)間隙過(guò)大或不一致,③氣門(mén)彈簧座磨損起槽,氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚。
         
        處理方法:
        重新調(diào)整好氣門(mén)間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件
         
        3、氣門(mén)座響,座圈脫落
         
        氣門(mén)座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過(guò)盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過(guò)大,或氣門(mén)座的鑲配工藝不合要求。
         
        處理方法:
        按照裝配工藝要求重新鑲配氣門(mén)座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
         
        4、氣門(mén)彈簧折斷,應(yīng)更換。
         
        5、氣門(mén)座響,座圈脫落
         
        氣門(mén)座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過(guò)盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過(guò)大,或氣門(mén)座的鑲配工藝不合要求。
         
        處理方法:
        按照裝配工藝要求重新鑲配氣門(mén)座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
         
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