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The News關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)一些基本問題
[ 發(fā)布時(shí)間：2021-12-13 09:58:00 信息來源：全德電氣股份 ]
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行各期均發(fā)生柴油發(fā)電機(jī)逆火，發(fā)生前無重大預(yù)警，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組突然停運(yùn)，嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行。劇烈回火有時(shí)會(huì)導(dǎo)致攪拌機(jī)隔膜損壞，維修困難，需要大量工作。為支持發(fā)電機(jī)，廣泛為客戶處理柴油發(fā)電機(jī)回火問題。
由于柴油發(fā)電機(jī)回火具有偶然性和破壞性，柴油發(fā)電機(jī)組混合器隔膜簡(jiǎn)單損壞，機(jī)組突然停機(jī)，無法控制和調(diào)查回火現(xiàn)象。分析隔膜損壞情況后，發(fā)現(xiàn)隔膜定位方法存在問題，僅用6個(gè)螺釘緊固，使隔膜受力不均，簡(jiǎn)單松動(dòng)損壞。因此提出了將振膜粘接在混料機(jī)上的方法，使振膜的所有邊緣部位都受力，不易損壞。膠合隔膜非常有用。發(fā)現(xiàn)回火后，只要壓縮機(jī)空載，回火就會(huì)減弱或消失。強(qiáng)回火可以直接停機(jī)，贏得排查調(diào)整的時(shí)刻。
調(diào)節(jié)混合氣體的濃度可以有效防止回火現(xiàn)象的發(fā)生。調(diào)節(jié)混合氣體濃度時(shí)，首先擰出混合器的負(fù)荷調(diào)節(jié)螺栓5圈。柴油發(fā)電機(jī)裝車后，逐漸擰入兩側(cè)的負(fù)荷調(diào)節(jié)螺絲，待柴油發(fā)電機(jī)的攪拌機(jī)壓力表指針向添加側(cè)擺動(dòng)時(shí)，再擰出半圈。
發(fā)電機(jī)要制定在用低效電機(jī)排查路線圖，逐步排查在用低效落后電機(jī)，引導(dǎo)企業(yè)用高效電機(jī)替代低效電機(jī)。將電機(jī)納入檢驗(yàn)員篩選落后產(chǎn)能計(jì)劃，對(duì)年耗電量必須在計(jì)劃以上的企業(yè)進(jìn)行測(cè)試，引導(dǎo)企業(yè)運(yùn)用變頻調(diào)速等技能改造電機(jī)系統(tǒng)。